社會很單純，復雜的是人。為了賺錢，有些人可以說是無所不用其極。
2013年，男子租豪車，用6年時間“故意”碰瓷430次，從中獲利400多萬，最關(guān)鍵的是沒有一個受害人發(fā)覺自己被騙，而去報警。
看到這些數(shù)字真是令人大為震驚，這點賺錢的歪門邪道算是被該男子給拿捏住了，那他究竟是怎么辦到的？后來又怎么樣了呢？
30年駕齡老司機，遇蹊蹺事故
2017年7月，紹興一位有著30年駕齡的傅師傅在并道的時候，突然就“撞上”了一輛直行的寶馬車，將其葉子板撞壞。
據(jù)后來傅師傅回憶，當時自己的車速并不快，而且在后視鏡中也發(fā)現(xiàn)了跟在旁邊的寶馬車，為何自己處處避讓，在轉(zhuǎn)彎的時候還是撞到了這輛車？
后來交警第一時間趕到了事故現(xiàn)場，經(jīng)過勘察，傅師傅承擔全責。之后，雙方商量通過保險解決此事。
可讓人意外的是，等4s店的人趕到現(xiàn)場之后，寶馬車主卻說自己不在這里修，要到臺州去修。
也許是那邊維修條件更讓人放心，傅師傅沒有異議，保險公司定損后按照正常流程進行了賠付，這樣一起“交通事故”就這樣處理完了。
愛出事故的豪車
然而，僅僅5個月的時間，在本地又發(fā)現(xiàn)兩起交通事故。事故原因也是寶馬車與貨車相撞，而且都是貨車司機的全責。
車輛被撞的部位也都是在前保險杠，大燈，葉子板這幾類金額相對來說稍微大一點的外觀鏡上面。
而處理的方式也是驚人的相似，通過走保險，然后寶馬，奔馳車主提出不在本地修，要去外地修。
種種類似，這引起了整理資料的保險工作人員的注意。根據(jù)他們的經(jīng)驗，這很有可能是團伙詐騙，于是向警方報了警。
警方在接到報警后，仔細查找了案件的相關(guān)信息。按理來說，有交警的認定書，有現(xiàn)場照片，包括根據(jù)交通法規(guī)，全責方肯定是貨車司機那一方。
但由于幾起案件的相似點太多，警方認為這有點像是寶馬車故意在“碰瓷”詐騙。
但他們接收到的只有3起這樣的案件，如果就此認定為犯罪，實在太牽強。而且沒有一位受害人報案。
于是警方專門成立專案組，他們把范圍擴大到了整個紹興市。通過大數(shù)據(jù)，民警很快就發(fā)現(xiàn)，在很短的時間內(nèi)，整個紹興就有十多起這樣的事故發(fā)生。
而且這些事故都集中在9個人身上，通過定位，警方快速地鎖定了犯罪嫌疑人。
緊接著警方又查明了他們的用車記錄，并結(jié)合視頻偵查及數(shù)據(jù)系統(tǒng)分析等一系列手段進行排查。
最終發(fā)現(xiàn)從2013年到2018年，他們共同制造了430件交通事故，涉及業(yè)內(nèi)30余家財產(chǎn)保險公司。已賠付金額480多萬元，未決或放棄賠償金額20多萬元。
作案地點包括浙江省內(nèi)臺州、紹興、杭州、寧波、溫州等8個地市以及江蘇無錫、蘇州，廣東等地。
涉案嫌疑人員來自浙江、江蘇、湖北、河南、江西等多個省區(qū)。從事人員有汽車修理廠人員、租車行人員，也有保險從業(yè)人員。
有規(guī)模有組織，造成的傷害之大，賠付的金額之多，他們究竟是怎么做到的？
“碰－定－修”犯罪產(chǎn)業(yè)鏈的形成
案件主要犯罪嫌疑人瞿某良、瞿某榮是兄弟。被抓之后，他們交代這種“碰瓷絕活”也是從朋友張某那里學來的。
2013年年初，瞿氏兩兄弟坐上了張某的車，說帶他們?nèi)ザ碉L。路上，一廂式貨車變道時，張某腳踩油門直接沖了上去，而后輕松得到了一筆數(shù)額巨大的賠償金。
“原來這能掙錢?！宾哪硟尚值苎矍耙涣?。張某告訴瞿某，以前他和另一個朋友在廣州做過這樣的“生意”，以此騙取車輛保險理賠款。
那為什么被碰瓷的對象一定是大貨車呢？瞿某好奇地問了一嘴。
張某解釋道，這是因為廂式貨車的質(zhì)量比較適中，寶馬跟其相碰撞，寶馬車車損比較明顯。
其次，廂式貨車車速比較慢，豪華小車在轉(zhuǎn)彎過程中上前比較容易追趕，比較容易造成事故。
俗話說富貴險中求，即使知道這樣會經(jīng)常跟交警打交道，會有暴露的風險。但在巨大利益的驅(qū)動下，瞿氏兩兄弟還是干上了這行。
一開始他們駕駛寶馬、奔馳、路虎等高檔二手車都是從不同的車行租來的，一般租就租一個月。
因為這些車的車齡較長，比較老舊，為了防止發(fā)生意外情況。他們在制造交通事故前，都會購買一些二手維修件或副廠件，有時甚至是隨車攜帶。
之后，犯罪嫌疑人會專門尋找行駛在路上的大型貨車，一般情況下，他們會尾隨一段時間，趁貨車變道時加速上前，并故意與之發(fā)生剮蹭碰撞，造成轎車側(cè)面受損的交通事故。
但他們選擇的碰撞方式也是有講究的，車輛被撞得的部位也都是在前保險杠，大燈，葉子板這幾類金額相對來說稍微大一點的外觀鏡上面。
“選擇價格很貴，但撞壞之后并不影響繼續(xù)使用”據(jù)霍某良交代，正是因為這樣，他們可以反復作案。
運氣好的時候，上午完成一單后，下午換個地方又能繼續(xù)“開單”?；蛘呤墙裉臁伴_單”后，隔了一天二天再“開單”。
因為都是精心設(shè)計過的，所以每次“碰瓷”后，交警現(xiàn)場事故責任認定結(jié)果是，因貨車變道從而負全部責任，犯罪嫌疑人作為無責任第三者向貨車方索賠。
貨車方再向其投保的保險公司辦理理賠手續(xù)，也有小額案件當場現(xiàn)金賠付。
處理過程中，也有貨車駕駛員雖心存懷疑，但根據(jù)事故責任判定，只得“打落門牙往肚里咽”。
隨著規(guī)模越變越大，瞿氏兄弟將這種來錢快的方法也傳授給了其他朋友。
漸漸地，他們就有了固定的“合作伙伴”也有了穩(wěn)定的“售后服務(wù)”。
事故發(fā)生后，貨車大多因變道而負事故的全責，嫌疑人作為無責任的第三者向貨車方索賠，貨車方再向其投保的保險公司索賠。
索賠成功后，犯罪嫌疑人就將車開回臺州定損，定損人員也是他們提前“招呼”好的，相對固定。
因為頻率高，次數(shù)多，受損地方來來回回也就是那幾個位置，所以修理廠的相關(guān)人員都心知肚明他們做的是“碰瓷”生意。
但誰會跟錢過不去呢？修理廠老板蔣某、潘某不僅沒有停止為瞿某兄弟等人提供修車服務(wù)，反而招攬起了生意。
他們甚至主動為瞿某良提供三輛舊寶馬車讓其去“碰瓷”?！芭龃伞背晒Λ@得保險公司賠償后，再由潘某的修理廠用二手材料進行修理，從而賺取30%的差價。
至此，就形成了“碰撞——定損——修理”一條龍的犯罪產(chǎn)業(yè)鏈。
落入法網(wǎng)
然而天網(wǎng)恢恢疏而不漏，即使計劃的再周密，配合的再天衣無縫，最終也難逃法律的嚴懲。
2018年，因涉嫌詐騙罪，10名嫌疑人目前已被警方刑事拘留，3月30日經(jīng)檢察機關(guān)批準被依法逮捕。
從案件中，我們不難發(fā)現(xiàn)這種“車碰瓷”的傷害性其實是很大的。
故意制造交通事故，易造成車輛側(cè)翻、人員傷亡，危害社會公共安全、公民生命財產(chǎn)安全，其社會影響惡劣，社會危害巨大。
提醒各位司機要按照交通法規(guī)文明有序行車，不讓犯罪分子有機可乘，一旦發(fā)現(xiàn)碰瓷，要及時報警。
關(guān)鍵詞： 交通事故 保險公司 犯罪嫌疑人 廂式貨車 貨車司機
責任編輯：Rex_01
