與東風(fēng)“分手”后，法系車(chē)?yán)字Z找到了吉利。
8月9日，從吉利控股集團(tuán)獲悉，其已與雷諾集團(tuán)簽署諒解備忘錄(MoU)，建立創(chuàng)新型合作伙伴關(guān)系。雙方合作將瞄準(zhǔn)混合動(dòng)力市場(chǎng)這一機(jī)遇，共享資源和技術(shù)，并以中國(guó)和韓國(guó)為重點(diǎn)市場(chǎng)開(kāi)展合作。
根據(jù)規(guī)劃，雙方的合作將體現(xiàn)吉利控股集團(tuán)對(duì)旗下整車(chē)架構(gòu)的開(kāi)放戰(zhàn)略，同時(shí)也將加速雷諾集團(tuán)“Renaulution計(jì)劃”在上述兩個(gè)市場(chǎng)落地。3
具體來(lái)看，在中國(guó)，雙方將基于吉利控股集團(tuán)先進(jìn)的平臺(tái)技術(shù)聯(lián)合開(kāi)發(fā)雷諾品牌混合動(dòng)力車(chē)型。同時(shí)，雷諾將充分利用在品牌策略、內(nèi)容和渠道、生態(tài)服務(wù)開(kāi)發(fā)以及優(yōu)化用戶旅程方面的優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者創(chuàng)造價(jià)值。
在韓國(guó)市場(chǎng)，雷諾三星汽車(chē)擁有長(zhǎng)達(dá)20多年的成功發(fā)展經(jīng)驗(yàn)。雷諾集團(tuán)和吉利控股將基于領(lǐng)克節(jié)能平臺(tái)CMA架構(gòu)展開(kāi)合作，共同開(kāi)發(fā)適用于韓國(guó)市場(chǎng)的車(chē)型。
自從雷諾選擇退出中國(guó)的燃油車(chē)市場(chǎng)后，其一直在商用車(chē)、新能源領(lǐng)域勉強(qiáng)維持生計(jì)，而燃油車(chē)領(lǐng)域的空缺一直沒(méi)有有效進(jìn)展，如今雷諾與吉利合作，這對(duì)于急切保穩(wěn)中國(guó)市場(chǎng)的雷諾而言，可謂是“久旱逢甘霖”。
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