3 月 9 日消息據(jù)北京商報(bào)，申通已經(jīng)和盒馬開(kāi)始就社區(qū)團(tuán)購(gòu)網(wǎng)格倉(cāng)業(yè)務(wù)進(jìn)行合作，雙方合作的模式為盒馬與申通快遞網(wǎng)點(diǎn)共建網(wǎng)格倉(cāng)，申通作為代運(yùn)營(yíng)方，提供網(wǎng)格倉(cāng)資源和配送服務(wù)。
據(jù)悉，申通快遞總裁王文彬表示，申通已經(jīng)在和盒馬在湖南、湖北開(kāi)始合作網(wǎng)格倉(cāng)業(yè)務(wù);通過(guò)和盒馬的合作，申通希望孵化新一代短鏈配送能力，轉(zhuǎn)變配送模式，滿(mǎn)足社區(qū)團(tuán)購(gòu)、C2M 等創(chuàng)業(yè)業(yè)務(wù)的需求。
IT之家了解到，目前生鮮電商普遍采用兩種模式，一種是前置倉(cāng)，另一種是網(wǎng)格倉(cāng)?？梢院?jiǎn)單理解為配貨點(diǎn)和中轉(zhuǎn)點(diǎn)，目前社區(qū)團(tuán)購(gòu)大多采用隔天到貨的配送模式，也就是特殊的網(wǎng)格倉(cāng)模式。商戶(hù)從接單后自中心倉(cāng)配送到需要的網(wǎng)格倉(cāng)。
王文彬還表示，對(duì)于申通而言，網(wǎng)格倉(cāng)是傳統(tǒng)倉(cāng)內(nèi)模式的縮小版，與申通原有能力相對(duì)匹配。此外，申通快遞在試水網(wǎng)格倉(cāng)業(yè)務(wù)的同時(shí)也在和業(yè)界其他社區(qū)團(tuán)購(gòu)品牌進(jìn)行洽談。
就目前來(lái)看，較為知名的社區(qū)團(tuán)購(gòu)包括十薈團(tuán)、興盛優(yōu)選、同程生活、食享會(huì)、阿里巴巴、京東、美團(tuán)、拼多多、滴滴、每日優(yōu)鮮、順豐等(騰訊參投以上多個(gè)企業(yè)，但無(wú)直接產(chǎn)品故不計(jì)算在內(nèi))，不知道這次申通的入局會(huì)不會(huì)給整個(gè)市場(chǎng)帶來(lái)一些變化。
值得一提的是，目前市場(chǎng)監(jiān)管總局近期對(duì)于社區(qū)團(tuán)購(gòu)監(jiān)管愈發(fā)嚴(yán)格，出臺(tái)了“九個(gè)不得”等明確規(guī)定并要求各社區(qū)團(tuán)購(gòu)平臺(tái)嚴(yán)格遵守，包括不得通過(guò)低價(jià)傾銷(xiāo)、價(jià)格串通、哄抬價(jià)格、價(jià)格欺詐等方式濫用自主定價(jià)權(quán)等。
此外，全國(guó)人大代表、騰訊董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官馬化騰在兩會(huì)建議中表示，經(jīng)驗(yàn)表明，P2P、共享單車(chē)、長(zhǎng)租房和社區(qū)團(tuán)購(gòu)，尤其要關(guān)注用戶(hù)的資金安全，必須嚴(yán)格納入監(jiān)管。
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