要說(shuō)2020年那個(gè)自主車(chē)企表現(xiàn)最亮眼，一汽紅旗必占有一席之地。其不僅連續(xù)數(shù)月銷(xiāo)量超過(guò)沃爾沃、雷克薩斯等品牌，更是提前11天完成年產(chǎn)20萬(wàn)輛目標(biāo)。
12月25日，中國(guó)一汽表示，一汽紅旗在提前11天完成20萬(wàn)輛后，銷(xiāo)售也提前一周達(dá)成年度20萬(wàn)銷(xiāo)量目標(biāo)，同比增長(zhǎng)100%。
面對(duì)市場(chǎng)寒冬和疫情影響的雙重壓力，紅旗品牌銷(xiāo)量仍保持高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)實(shí)屬難得。
紅旗此前3年的銷(xiāo)量分別為2017年4561輛，2018年3.3萬(wàn)輛，2019年10萬(wàn)輛，今年超過(guò)20萬(wàn)輛銷(xiāo)量，意味著紅旗連續(xù)3年至少同比增長(zhǎng)100%。
面對(duì)紅旗的熱銷(xiāo)，不少網(wǎng)友質(zhì)表示質(zhì)疑，因?yàn)榧t旗官車(chē)的形象，被政府單位大量采購(gòu)，所以銷(xiāo)量才會(huì)暴增。
關(guān)于該說(shuō)法，一汽紅旗汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理陳旭此前曾表示，私人零售銷(xiāo)量占比高達(dá)95.7%，政府采購(gòu)用車(chē)占比僅為3.4%。
事實(shí)上，一汽紅旗能夠?qū)崿F(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)與其自身苦練內(nèi)功、快速推出新車(chē)型密不可分。
目前一汽紅旗已經(jīng)推出了包括H9、H5、HS5、HS7、E-HS9等在內(nèi)的多款車(chē)型。其中中大型轎車(chē)H9于今年上市，30.98萬(wàn)元-53.98萬(wàn)元的售價(jià)也是自主最高的傳統(tǒng)燃油車(chē)型，主要對(duì)標(biāo)奔馳E級(jí)和寶馬5系等豪華品牌車(chē)型。
12月4日，一汽紅旗E-HS9正式上市，新車(chē)定位中大型純電SUV，廠家指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為50.98萬(wàn)元-72.98萬(wàn)元，是目前自主品牌中售價(jià)最高的量產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)型。
據(jù)悉，未來(lái)10年紅旗品牌旗下產(chǎn)品將擴(kuò)至30款，覆蓋更多細(xì)分市場(chǎng)，從而構(gòu)建L(至尊車(chē))、S(轎跑)、H(主流車(chē))、Q(商務(wù)車(chē))四大產(chǎn)品系列。
按照今年最新修訂的目標(biāo)，一汽紅旗2020年的銷(xiāo)量目標(biāo)為20萬(wàn)輛，2021年?duì)幦≡诮衲甑幕A(chǔ)上翻一番(40萬(wàn)輛)，2022年目標(biāo)為50-60萬(wàn)輛，2025年目標(biāo)70-80萬(wàn)輛。
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