亞馬遜提高生產(chǎn)效率并控制成本的訴求越來(lái)越迫切，通過(guò)自動(dòng)化代替人工則是其最青睞的方式之一。
據(jù)路透5月13日?qǐng)?bào)道，知情人士稱，亞馬遜近年來(lái)在開始在少數(shù)幾個(gè)倉(cāng)庫(kù)中增加打包機(jī)器人，并已經(jīng)考慮在另外幾十個(gè)倉(cāng)庫(kù)安裝這種機(jī)器人，每個(gè)倉(cāng)庫(kù)至少可以取消24個(gè)人工崗位。這意味著亞馬遜在美國(guó)的55個(gè)物流中心將削減1300多個(gè)崗位。亞馬遜預(yù)計(jì)將在兩年內(nèi)收回成本。
這種新機(jī)器叫做CartonWrap，由意大利CMC Srl公司提供。
據(jù)該公司官網(wǎng)介紹，CMC CartonWrap是一個(gè)自動(dòng)紙箱包裝系統(tǒng)，可以滿足電商和其他使用大量不同大小盒子的公司的打包需求。
消息人士向路透表示，這種機(jī)器人每小時(shí)可處理600至700箱，是人類打包速度的4至5倍。
而CMC公司官網(wǎng)宣稱的數(shù)據(jù)要更高一些，每分鐘打包數(shù)量可達(dá)15箱，即每小時(shí)900箱。
近期，越來(lái)越多的報(bào)道顯示出亞馬遜對(duì)提高生產(chǎn)效率的迫切需求。
在被配送到消費(fèi)者手中之前，所有訂單商品都會(huì)在倉(cāng)庫(kù)中經(jīng)歷跟蹤、打包、分配等一系列過(guò)程。這意味著為了提高快遞效率，亞馬遜勢(shì)必會(huì)尋求更高的打包速度。除了使用更多機(jī)器來(lái)代替人工，亞馬遜還要求物流系統(tǒng)的員工進(jìn)一步提高工作效率。
The Verge援引批評(píng)人士稱，亞馬遜物流中心的工人面臨著艱苦的工作條件，有些人每小時(shí)要打包數(shù)百個(gè)箱子，如果行動(dòng)不夠快，就會(huì)丟掉工作。
該媒體不久前獲得的文件顯示，亞馬遜使用了一個(gè)高度自動(dòng)化的跟蹤系統(tǒng)：亞馬遜的系統(tǒng)會(huì)跟蹤每一個(gè)員工的生產(chǎn)率，并且會(huì)自動(dòng)生成任何關(guān)于質(zhì)量或生產(chǎn)率的警告或終止，而無(wú)需主管的輸入，甚至可以追蹤員工的下班時(shí)間。
上述文件還顯示，亞馬遜解雇員工的現(xiàn)象比外界所知的要普遍得多。在去年簽署的一封信中，代表亞馬遜的一名律師表示，該公司在2017年8月至2018年9月期間，在位于巴爾的摩的配送中心解雇了約300名全職員工，原因是這些員工工作效率低下，未能完成生產(chǎn)配額。巴爾的摩配送中心目前約有2500名全職員工。
The Verge稱，如果按照同等比例推算亞馬遜在北美地區(qū)的整體裁員數(shù)量，這意味著每年將有數(shù)千人因未能及時(shí)運(yùn)送包裹而失業(yè)。
此外，亞馬遜還鼓勵(lì)員工離職創(chuàng)辦快遞公司。據(jù)CNBC報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一，亞馬遜表示，如果員工想離開公司創(chuàng)辦快遞初創(chuàng)公司，它將提供最多1萬(wàn)美元的資助。亞馬遜CEO貝佐斯五年前在一封致股東信中談到了“有償離職”(Pay to Quit)項(xiàng)目，此舉則是該項(xiàng)目的進(jìn)一步延伸。此外，該項(xiàng)目還與亞馬遜開辟更多快遞選擇的努力相一致。
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